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Victoire de Franck CAMMAS sur GROUPAMA 4 à la Volvo Ocean Race.

Il inscrit son nom dans cette course qui reste la plus prestigieuse dans le monde de la voile : un  tour du monde en équipage, course de 39 300 milles (soit 70 140 km).Quelle belle victoire ! Les irlandais ne se sont pas trompés en acclamant cet équipage d’exception.

Le classement

On peut retrouver le détail du classement sur le site officiel : http://www.volvooceanrace.com/fr/scoreboard/rdc.html

Il y a les manches  Offshores (Legs) et les régates nearshore :  InPort . Les principales manches  et donc celles qui rapportent le plus de points sont les étapes Offshores. Elles rapportent cinq fois plus de points que les étapes Inport.Etant donné qu’il y a six bateaux, le premier de l’étape a 30 points, le second 25, puis 20,15, 10 et 5. Si un bateau ne finit pas l’étape, il a 0 point. Pour les étapes Inport, les points vont de 6 à 1.

 Les vainqueurs des étapes Offshores sont :

  • Leg1, Alicante – Capetown : Telefonica
  • Leg2, Capetown – Abu Dhabi : Telefonica
  • Leg3, Abu Dhabi – Sanya : Telefonica
  • Leg4, Sanya – Auckland : Groupama
  • Leg5, Auckland –Itajai (Brésil): Puma Ocean Racing
  • Leg6,  Itajai – Miami: Puma Ocean Racing
  • Leg7, Miami, Lisbonne  :  Abu Dhabi Ocean
  • Leg8, Lisbonne – Lorient : Groupama
  • Leg9, Lorient – Galway (Irlande) : Emirates Team

Classement  de GROUPAMA

Courses Offshores : 3, 3, 2, 1, 3, 3, 2, 1, 2

Manches Inport : 5, 5, 2, 5, 3, 1, 2, 1, 1

Le classement avant la dernière régate Inport :

  1. Groupama sailing team : 250 points
  2. CAMPER with Emirates Team NZ : 226 points
  3. PUMA Ocean Racing by BERG : 220  points
  4. Team Telefónica : 209  points
  5. Abu Dhabi Ocean Racing : 129  points
  6. Team Sanya : 50 points

La dernière régate Inport qui n’aura pas d’influence sur le classement général doit se dérouler samedi 7 juillet. Pour rappel, 6 points maximum peuvent être pris. Mais tous auront envie de finir cette fabuleuse épopée par une belle performance. Donc le spectacle sera au rendez-vou

L’équipage de GROUPAMA 4

http://www.volvooceanrace.com/fr/teams/9_Groupama-sailing-team__html_page1.html

Franck CAMMAS

Première participation à la Volvo Ocean Race et victoire. Bravo J

Mais doit -on présenter ce marin d’exception?

Un petit rappel sur son parcours.

Il aurait pu avoir une carrière d’ingénieur, Franck Cammas a fait Math sup et Math Spé.

Il aurait pu être musicien, en effet il a fait le conservatoire de piano.

Franck Cammas a préféré devenir un grand marin.

Parmi ses nombreuses victoires nous pourrions citer la Solitaire du Figaro à 24 ans en 1997, la transat Jacques Fabre en 2007 sur GROUPAMA 2. En 2010, il établit un nouveau record du trophée Jules Verne,  tour du monde en équipage, en 48 jours, 7 heures, 44 minutes et 52 secondes

Oui c’est un très grand nom de la voile, d’ailleurs les américains ne se trompent pas lorsqu’ils le prennent comme conseiller pour l’équipe Oracle de la coupe de l’America

http://www.facebook.com/franck.cammas

http://www.cammas-groupama.com/fr/index.jsp

Les équipiers

  • Jean-Luc NELIAS, France, Navigateur
  • Charles CAUDRELIER, France, Barreur / régleur

Ses principales victoires : 2004 Solitaire du Figaro,   2009 Transat Jacques Vabre , 2010 Tour d’Espagne

  • Damian FOXALL, Irlandais, Barreur / régleur, a déjà partcipé à 3 Volvo Ocean Race, vainqueur de la Barcelona WorldRace en 2008
  • Erwan ISRAEL, France , Barreur / régleur, spécialiste du match racing. A participé à la première étape puis a été remplacé par Laurent PAGES.
  • Laurent PAGES, France , Barreur / régleur, expérimenté dans la Volvo Ocean Race
  • Phil HARMER, Australien, Barreur / régleur
  • Thomas Coville, France, Barreur / régleur
  • Marin KRITE, Suéde, équipier d’avant / Capitaine
  • Martin STROMBERG, Suéde, Barreur, Régleur, Piano
  • Brad MARSH, Nouvelle –Zélande, équipier d’avant
  • Yann RIOU, France, équipier Media
  • Bruno JEANJEAN, navigateur de réserve
  • Jacques CARAES, équipier Media 2
  • Sébastien MARSSET, France, Piano/régleur

La course 2011 2012

Six bateaux ont pris le départ, soit deux de moins qu’en 2008-2009. Peu de concurrents mais un très haut niveau. Soixante six marins (onze par bateau)  font parties des meilleurs marins du globe, on peut les trouver dans toutes les disciplines phares de la voile :coupe de l’America,  trophée Jules-Verne, Route du Rhum, jeux olympiques (le double médaillé olympique Iker Martinez à bord de Telefonica),…venant de quinze pays : Nouvelle-Zélande, Australie, France, Espagne, États-Unis, Grande-Bretagne, Irlande, Afrique du Sud, Suède, Émirats Arabes Unis, Allemagne, Norvège, Brésil, Chine et Belgique.

La course se déroule sur 39 300 milles, soit 70 140 km.

Elle est partie de Alicante le 29 octobre 201

Les bateaux VO70

VO pour Volvo Open

70 pour leur longueur :  70 pieds (21,50 m)

Ils sont généralement en carbone, mais ils pourraient aussi être construits en fibre de verre ou d’aramide.

Les principales caractéristiques :

Longueur : 21,5 m

Largeur : 5,7 m

Mat :  31,5m

Tirant d’eau : 4,5 m

Poids 14 tonnes

Ballast : 7,4 tonnes

Grand-voile : 175 m2

Spi  de 350 à 500 m2

Un petit rappel sur la Volvo Ocean Race – Withbread

Cette régate au travers des plus grands océans du monde est considérée par tous les marins comme l’épreuve reine des courses au large.

Initialement, cette course avait comme nom : Whitbread Round the World Race

Les marins les plus prestigieux se sont imposés dans cette course :

  • Peter Blake, Nouvelle Zélande
  • Grant Dalton , Nouvelle Zélande
  • Mike Sanderson, Nouvelle Zélande
  • Paul Cayard, USA
  • Torben Grael, Brésil
  • Lionel Péan, France  avec l’esprit d’équipe. C’était la seule victoire française et elle remonte à 1986. Pour l’anecdote, cet automne, il y a eu une compétition de prestige (Legends Regatta ) des anciens à Barcelone et Esprit d’équipe a gagné avec l’équipage de 1986 presque au complet

L’avenir

La prochaine édition de la Volvo Ocean Race sera en 2014. Elle se fera sur des VOR65, soit 19,80m avec neuf équipiers à bord.

 

 

 

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