Gros plan sur la Renault Captur

Tout a commencé, au salon de Genève en 2011 quand le constructeur français a présenté le projet J87, pour la première fois. Ce n’est que 2 après qu’il devient réalité. Ainsi, après 8 ans de carrière, Modus, le minispace de Renault, vient de disparaître en toute indifférence, pour céder la place à la Renault Captur. En regardant de près la Renault Captur, on dirait une Clio rehaussée. Même la différence de prix n’est que de 1.000 €. Ce qui différencie les deux voitures, c’est que la Renault Captur a un style de 4×4, une garde au sol rehaussée de 80 mm, un volume du coffre de plus de 400 litres, un poids à vide de 1159 kg, un duo-essence 120 chevaux et une boîte EDC, des aspects bien pensés, ainsi qu’un design original.

Les principales caractéristiques de la Renault Captur.

Parmi les points forts de la Renault Captur, on pourrait citer un dynamisme de berline, une sobriété mécanique, un look super sympa, des fonctionnalités d’un monospace ainsi qu’une modularité et une habitabilité hors du commun.

En plus de 5 portes, le cross-over urbain de Renault à une longueur de 4,15 m. Ses feux arrière sont moins effilés tandis que sa calandre est élargie. Pour ce qui est de l’intérieur, il est totalement identique à celui de la Clio. En effet, on y trouve presque les mêmes éléments notamment des commandes de climatisation, un écran multimédia GPS, un levier de vitesse, un volant réglable en profondeur et en hauteur, ainsi que les aérateurs.

Mais, le design est différent de celui de la Clio. En plus d’une planche de bord flottante qui n’a pas de console centrale, la Renault Captur est en peu plus courbée. En plus de cela, ses flancs sont plus sculptés tandis que ses sièges sont bicolores. La Renault Captur est aussi équipée de rétroviseurs électriques, une caméra, un radar de recul, une banquette 60/40, un système R-Link, des antibrouillards, des vitres électriques, une connexion Bluetooth, 4 airbags, ainsi qu’un système audio de 6 haut-parleurs, etc.…

Concernant les mécaniques sous le capot, le cross-over de Renault propose deux moteurs à essence, un de 90 chevaux et un autre de 120 chevaux ainsi qu’un moteur diesel de 90 chevaux. Il s’agit du 4 cylindres – essence 1,2 litre ainsi que du 3 cylindres-essence 0.9 litre. Pour les deux, la consommation moyenne est estimée à 5 litres sur 100 kilomètres. À cela, il faut ajouter les émissions de CO2 de plus de 120 grammes par kilomètre. En diesel, la Renault Captur a le très sobre 1,5 litre avec une consommation moyenne de 3,6 litres par kilomètre. À cela, il faut ajouter un rejet de dioxyde de carbone.

Le tarif la Renault Captur.

En concession, la Renault Captur – essence TCe 90 chs coûte 15.500 € tandis que la Renault Captur – essence TCe 120 chs vaut 21.200 €. Enfin, la Renault Captur – diesel dCi 90 chs coûte 17.700 €.Sur les finitions de base, il est possible d’ajouter d’autres options comme les housses lavables de 200 euros, une carrosserie bi-on de 400 €, ainsi que le R-Link qui coûte 440 €.