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Le Tour de France Femmes avec Zwift s’apprête à vivre une nouvelle aventure internationale. En 2027, la sixième édition de la Grande Boucle féminine débutera en Grande-Bretagne, avec trois premières étapes en Angleterre, entre Leeds, Manchester, Sheffield et Londres. Un départ inédit qui promet du spectacle, des routes exigeantes et une belle mise en lumière du cyclisme féminin.
La Grande-Bretagne à l’honneur pour le Tour de France Femmes 2027
Le Tour de France Femmes avec Zwift poursuit son développement international. Après le Grand Départ aux Pays-Bas en 2024, la compétition féminine s’élancera pour la première fois du Royaume-Uni en 2027.
Ce choix s’inscrit dans une année particulière pour le cyclisme, puisque les éditions masculine et féminine du Tour de France débuteront toutes deux outre-Manche. La Grande-Bretagne accueillera ainsi les deux pelotons, avec des parcours distincts mettant à l’honneur plusieurs grandes villes et territoires britanniques.
Pour le Tour de France Femmes, le rendez-vous est fixé du 30 juillet au 7 août 2027. Les premières journées de course se dérouleront en Angleterre, avec un itinéraire qui traversera notamment le Yorkshire, le Grand Manchester et le Peak District avant de rejoindre Londres.
Ce Grand Départ représente également une occasion de renforcer la visibilité du sport féminin et de rapprocher les championnes du public britannique, particulièrement passionné de cyclisme.
Leeds, Manchester et Sheffield : trois villes au cœur du départ
Première étape : Leeds – Manchester, le 30 juillet
La première étape reliera Leeds à Manchester sur une distance de 87,5 kilomètres. Le départ sera donné dans le centre de Leeds, avant une traversée du Yorkshire et du district de Kirklees.
Le parcours conduira ensuite les coureuses vers les Pennines, avec plusieurs ascensions susceptibles de favoriser les premières offensives. Parmi les difficultés annoncées figurent la côte de Kirkheaton, longue de 1,7 kilomètre à 7,5 %, et celle de Meltham Hill, sur 3,2 kilomètres à 8,4 %.
La côte de Delph constituera une autre difficulté notable avant l’arrivée à Manchester, sur Deansgate.
Malgré une distance relativement courte, cette première journée pourrait déjà offrir une course animée. Le relief et les possibilités d’attaque devraient obliger les équipes à rester vigilantes dès les premiers kilomètres.
Deuxième étape : Manchester – Sheffield, le 31 juillet
Le lendemain, le peloton affrontera une étape nettement plus longue : 154,4 kilomètres entre Manchester et Sheffield.
Le parcours traversera notamment le Derbyshire et le parc national du Peak District. Les coureuses devront composer avec près de 3 000 mètres de dénivelé positif et plusieurs ascensions exigeantes.
Parmi les difficultés annoncées figurent Winnats Pass et Snake Pass, deux passages emblématiques de cette région vallonnée. L’approche de Sheffield sera également marquée par une succession de côtes courtes, dont la célèbre Jenkin Road.
L’arrivée sera jugée à Attercliffe Common, à Sheffield. Cette ville connaît déjà bien l’histoire du Tour de France : le peloton masculin y avait notamment fait étape en 2014.
Cette deuxième journée pourrait constituer un premier rendez-vous important pour les prétendantes au classement général, avec un terrain propice aux attaques et aux écarts.
Troisième étape : un contre-la-montre par équipes à Londres, le 1er août
La troisième journée conduira les coureuses dans la capitale britannique pour un contre-la-montre par équipes de 18 kilomètres, avec une arrivée sur The Mall.
Cette épreuve collective constituera un moment particulier de cette édition. La coordination, la puissance et la capacité des équipières à maintenir une vitesse élevée seront essentielles pour réaliser un bon temps.
Les écarts enregistrés lors de ce rendez-vous pourraient peser dans la suite de la compétition, notamment pour les équipes qui ambitionnent de placer une coureuse au sommet du classement général.
Londres offrira également un décor spectaculaire à cette journée de course, avec une arrivée au cœur de la capitale.
Une édition tournée vers le développement du cyclisme féminin
Au-delà du parcours sportif, ce Grand Départ britannique représente un symbole fort pour la discipline. L’organisation des deux Tours de France au Royaume-Uni en 2027 permettra de mobiliser un large public autour du cyclisme.
Les villes traversées bénéficieront d’une visibilité internationale, tandis que les routes britanniques offriront un terrain varié aux coureuses : relief vallonné, ascensions courtes mais raides, secteurs propices aux attaques et exercice collectif contre la montre.
L’événement pourrait également susciter de nouvelles vocations auprès des jeunes filles et contribuer à renforcer l’intérêt pour les compétitions féminines.
Avec ce départ inédit, le Tour de France Femmes poursuit ainsi son développement et confirme sa volonté de proposer une course capable de conjuguer spectacle sportif, rayonnement international et promotion du cyclisme féminin.
Un parcours à suivre jusqu’à l’arrivée finale
Les trois premières étapes annoncées dessinent déjà une entrée en matière exigeante. Entre le relief du Yorkshire, les routes accidentées autour de Sheffield et le contre-la-montre londonien, les premières journées devraient permettre de mesurer les ambitions des équipes.
La suite du parcours en France devra également retenir l’attention, notamment pour les étapes susceptibles de faire la différence au classement général.
Les détails complets des étapes françaises restent à confirmer dans les informations officielles consultées pour cet article.
Une chose est sûre : en 2027, le Tour de France Femmes avec Zwift s’offre un nouveau chapitre britannique, avec un départ inédit et trois premières journées qui promettent déjà de belles confrontations.
