
A partir du 1er janvier 2015, la Taxe intérieure de la consommation sur les produits énergétiques (TICPE) augmentera de 2 centimes sur le diesel à l’occasion de l’entrée en vigueur de la taxe carbone. Si le Gouvernement pense réellement ajouter à cette nouvelle hausse fiscale une autre augmentation de 2 centimes pour pallier le manque de recettes sur l’écotaxe, cela ne fera que diminuer le « pouvoir rouler » des automobilistes qui sont déjà assez taxés (rappelons qu’en France, les taxes représentent environ 50% du prix du litre de carburant).
Depuis plusieurs semaines, les prix des carburants sont à la baisse : selon le site Internet Carbéo, le gazole est en moyenne à 1,308 € le litre. Pour « 40 millions d’automobilistes » ce n’est pas le moment d’augmenter les taxes alors que les automobilistes gagnent enfin un peu de pouvoir d’achat grâce à cette stabilité.
Pour Pierre Chasseray, délégué général de « 40 millions d’automobilistes », « c’est au moment où le diesel est le plus propre, avec l’arrivée de la norme Euro 6, qu’on voudrait imposer une taxe supplémentaire aux automobilistes. Ça n’a absolument aucun sens ! »
« Ce n’est pas avec ces taxes supplémentaires que les automobilistes vont économiser pour potentiellement acheter un nouveau véhicule. L’industrie automobile fonctionne déjà au ralenti, ces taxes n’arrangeront pas ce secteur. Rappelons-nous bien que, quand l’automobile va, tout va ! » conclut Daniel Quéro, président de l’association.
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