La saison 2016 de Formule 1 débutera le 20 mars 2016 à Melbourne en Australie.
Ce sera la 67e édition avec le retour de Renault et les premiers pas de l’écurie Américaine Haas, la montée en puissance de Ferrari, de Mac Laren Honda et Force India qui, fort de sa cinquième place en 2015, souhaite être un trouble fête.La saison comportera 21 grands Prix. En 2015, il y avait 19 grand prix, deux grand prix ont été rajoutés : le grand prix d’Europe qui se déroulera en Azerbaïdjan et le grand prix d’Allemagne.
Des efforts financiers vont être faits à Monza pour que le grand prix y soit maintenu. .Le grand prix de France devrait revenir en 2017 à Magny-Cours :https://www.francenetinfos.com/le-f1-a-magny-cours-sera-de-retour-en-2017-128749/
Les écuries
Parmi les écuries, après deux années de supériorité de Mercédès, Ferrari qui a montré des aptitudes sera-t-il capable de rivaliser sérieusement ?Red Bull qui a un très bon châssis, recherche un moteur pour pouvoir rivaliser avec les meilleurs mais il a reçu une réponse négative de Mercédès et de Ferrari.Mac Laren Honda pourrait être la belle surprise de l’année, beaucoup d’experts le pensent.
Mais cette saison 2016 sera surtout le retour de Renault en Formule 1. Leur objectif est de rivaliser avec Mercédès, Ferrari, Red Bull, et Mac Laren Honda
2016 verra l’équipe Haas F1 Team faire ses premiers tours en Formule 1. Ils ont pu s’attacher les services de Romain Grosjean.Onze équipes inscrites : 4 avec moteur Mercédès, 4 avec moteur Ferrari, 2 avec moteurs Renault, 1 avec moteur Honda.
Extrait de https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_2016
Écurie | Moteur | Pilotes | |
Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes | Lewis Hamilton | |
Nico Rosberg | |||
Scuderia Ferrari | Ferrari | Sebastian Vettel | |
Kimi Räikkönen | |||
Williams Martini Racing | Mercedes | Felipe Massa | |
Valtteri Bottas | |||
Red Bull Racing | TAG Heuer (Renault) |
Daniel Ricciardo | |
Daniil Kvyat | |||
Sahara Force India F1 Team | Mercedes | Sergio Pérez | |
Nico Hülkenberg | |||
Renault F1 Team | Renault | Pastor Maldonado | |
Jolyon Palmer | |||
Scuderia Toro Rosso | Ferrari | Max Verstappen | |
Carlos Sainz Jr. | |||
Sauber F1 Team | Ferrari | Marcus Ericsson | |
Felipe Nasr | |||
McLaren Honda | Honda | Fernando Alonso | |
Jenson Button | |||
Manor F1 Team | Mercedes | ||
Haas F1 Team | Ferrari | Romain Grosjean | |
Esteban Gutiérrez |
Renault : son retour en Formule 1

L’année 2016 sera marquée par le retour de Renault en Formule 1. Renault a racheté la majorité des parts de l’écurie LOTUS.
Mercédès et Ferrari ont exprimés leur souhait de voir revenir l’équipe Renault.
Le projet sera selon les propos de Jérome Stoll, président de Renault Sport F1 : « un projet d’entreprise qui doit rejaillir à l’extérieur mais aussi à l’intérieur de l’entreprise »
Mercédès : rester numéro 1
Pour Mercédès, l’objectif est simple, faire aussi bien que les deux dernières saisons. C’est-à-dire être les meilleurs sans aucune contestation.

Ferrari : au top
Ferrari veut pouvoir rivaliser avec Mercédès. Ils pourront compter sur l’amélioration du moteur et du châssis avec l’aide de Jock Clear, qui remplacera Pat Fry comme directeur de l’ingénierie. Il travaillait avec Lewis Hamilton sur les performances du véhicule et qui a dû attendre la fin de son préavis de douze mois pour pouvoir rejoindre la Scuderia.
RED BULL : en colère
Une équipe en colère. Elle considère qu’elle a un meilleur chassis que ses concurrents ; elle prend en référence le comparatif qu’ils ont pu faire tout au long de la saison et notamment avec le grand prix de Hongrie et de Belgique.
Red Bull pense que Mercédès a peur de ne pas pouvoir rivaliser avec cette écurie si elle a le même moteur qu’eux et refuse de leur fournir un moteur pour 2016. Ferrari a également fait savoir qu’ils refusaient également et Honda veut se limiter à Mac Laren.
Red Bull a crié à l’injustice et a pris témoin la FIA qui a répondu :
“Red Bull a un moteur, un Renault, alors de quoi parlent-ils ? Ferrari et Mercedes n’ont pas voulu les aider pour diverses raisons mais ce n’est pas comme si nous avions forcé leur départ de la F1. Ils n’ont tout simplement pas pu avoir le moteur qu’ils voulaient.
Ensuite personne n’a peur de quoi que ce soit mais nous voulons nous battre dans les mêmes conditions. Contrairement à nous, Red Bull peut utiliser presque tout son budget pour le développement de son châssis, croyant qu’ils ont aussi le droit à avoir le meilleur moteur. Ce n’est pas notre philosophie. Enfin il y a aussi la façon dont ils traitent un partenaire quand ils ont des problèmes.”
Red Bull devra donc se « contenter » du moteur Renault !
McLaren-Honda : révélation 2016 ?
Peut-être la révélation de 2016.
Maurizio Arrivabene, directeur sport de la Scuderia Ferrari, considère que cette écurie va rivaliser avec les meilleurs.
En 2015, l’écurie a connu beaucoup de problèmes avec le propulseur et a fini à une neuvième place peu glorieuse. Mais Honda s’est attelé au problème.
Haas : premiers tours en F1
L’écurie américaine Haas va faire sa rentrée en 2016 en Formule 1.
Son directeur Günther Steiner est confiant, il a pu recruter Romain Grosjean, un atout pour la crédibilité de cette équipe, qui a su faire venir un pilote, qui a le potentiel de devenir champion du Monde.
Le châssis est conçu par Dallara, société Italienne. La construction des monoplaces seront réalisées en Angleterre. Le moteur sera fourni par Ferrari au cours du mois de Février. Le calendrier est serré mais l’équipe y croit et leur premier objectif est de marquer des points dès le premier grand prix.
Force India : une progression constante.
Force India a fini cinquième – meilleure résultat jamais réalisé par l’écurie. En fin de saison ils ont même inquiété Red Bull Renault.
Résultat remarquable pour un des plus petits budgets du circuit, moins de 120 millions d’euros
Sergio Pérez et Nico Hülkenberg sont prêts à faire encore mieux en 2016 et à porter encore plus haut les couleurs de cette écurie indienne sous moteur Mercédès qui en huit ans, avec une belle régularité est passée de la dixième à la huitième place.

Les Grands Prix
Grand Prix de France
Le grand prix de France devrait revenir en 2017 à Magny-Cours :
https://www.francenetinfos.com/le-f1-a-magny-cours-sera-de-retour-en-2017-128749/
Grand Prix de Monza : son avenir
L’avenir du grand Prix d’Italie à Monza était incertain. En effet, la législation Italienne « loi de stabilité » ne permettait pas les investissements nécessaires pour maintenir le circuit au niveau demandé par la FIA. Mais un amendement voté il y a quelques jours permet à l’Automobile Club d’Italie de participer au financement du Grand Prix d’Italie.
Le grand prix d’Italie pourrait être ainsi pérennisé jusqu’en 2023.
Calendrier 2016
https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_2016
Date | Grand Prix | Lieu |
20 mars | Australie | Melbourne |
3 avril | Bahreïn | Sakhir |
17 avril | Chine | Shanghai |
1er mai | Russie | Sotchi |
15 mai | Espagne | Barcelone |
29 mai | Monaco | Monaco |
12 juin | Canada | Montréal |
19 juin | Europe | Bakou |
3 juillet | Autriche | Spielberg |
10 juillet | Grande-Bretagne | Silverstone |
24 juillet | Hongrie | Budapest |
31 juillet | Allemagne | Hockenheim |
28 août | Belgique | Spa-Francorchamps |
4 septembre | Italie | Monza |
18 septembre | Singapour | Singapour |
2 octobre | Malaisie | Sepang |
9 octobre | Japon | Suzuka |
23 octobre | États-Unis | Austin |
30 octobre | Mexique | Mexico |
13 novembre | Brésil | São Paulo |
27 novembre | Abou Dabi | Yas Marina |
En conclusion
Après deux années de domination de Mercédès, 2016 pourrait à nouveau voir plusieurs grands acteurs : Ferrari, Renault, Red Bull, Mac Laren Honda.Nous pouvons l’assurer dès aujourd’hui, le championnat sera beaucoup intéressant que les deux précédents.
Vivement le début de la saison le 20 mars à Melbourne.