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La nouvelle Maserati Ghibli : la première berline sportive de luxe

La toute nouvelle Ghibli marque un tournant dans l’histoire de Maserati. Révélée au salon automobile de Shanghai et commercialisée à peine quelques mois après la nouvelle Quattroporte, la Ghibli permettra à Maserati de proposer simultanément, pour la première fois de son histoire, deux modèles de berlines parfaitement complémentaires.

Maserati Ghibli
Maserati Ghibli

La Ghibli constitue un modèle essentiel dans la stratégie de Maserati qui prévoit de produire 50 000 véhicules par an à partir de 2015.La gamme essence – 330 ch ou 410 ch – offre des performances élevées en termes de puissance grâce à son moteur essence V6 biturbo de 3,0 litres. Cette berline « sportive de luxe » qui arrive sur le segment E est disponible en propulsion mais également avec la transmission intégrale, sur le modèle S Q4.

 L’esprit de la Ghibli est résolument sportif. Ainsi, le modèle le plus puissant, la Ghibli S Q4, développe une puissance de 410 ch (301 kW), permettant de passer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et d’ atteindre une vitesse maximale de 284 km/h.

 La Ghibli est également le premier modèle de la marque à proposer une version diesel. Elle est équipée d’un moteur V6 turbocompressé qui offre toute la sonorité, le raffinement & le plaisir de conduite si caractéristiques de la marque, avec une consommation inférieure à 6 litres/100 km (NEDC). La Ghibli Diesel va également devenir la première Maserati équipée de la technologie Start & Stop.

 Bien que la Ghibli affiche 50 kg de moins, un empattement réduit de 173 mm (et des dimensions globales réduites de 291 mm), ce modèle partage avec la Quattroporte l’essentiel de son architecture, et notamment le système de protection des occupants, le châssis, l’architecture de suspensions, les moteurs et la technologie de phares avant à LED.

Maserati  Ghibli
Maserati Ghibli version intérieur

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