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Opel Zafira Tourer BiTurbo, un diesel haut de gamme

Opel Zafira Tourer BiTurbo, vue avant

Opel donne naissance au sept-places diesel le plus performant du segment des monospaces compacts en greffant au Zafira Tourer un moteur diesel bénéficiant du système avancé de double turbo séquentiel. Le moteur 2.0 CDTI BiTurbo de 143 kW/195 ch et 400 Nm permet à la nouvelle version coiffant la gamme du Zafira Tourer d’atteindre une vitesse maximale de 218 km/h. Avec une consommation en cycle mixte de seulement 5,6 l/100 km, la dernière déclinaison BiTurbo se révèle non seulement puissante, mais aussi étonnamment sobre, offrant une combinaison exceptionnelle de hautes performances et de grande sobriété

  • Puissant moteur diesel BiTurbo de 143 kW/195 ch et 400 Nm
  • Doté de systèmes d’aides à la conduite avancés améliorant la sécurité
  • Un diesel haut de gamme qui élargit l’offre de motorisations du Zafira Tourer

La technologie séquentielle sophistiquée du Zafira BiTurbo permet de disposer d’une forte puissance, d’une réponse immédiate à l’accélération et d’une remarquable linéarité grâce à une courbe de couple très « pleine ». Le zéro à 100 km/h est abattu en 8,9 secondes et les reprises sont exceptionnelles, le 80 km/h à 120 km/h étant franchi en seulement 8,5 secondes sur le cinquième rapport.

Primé à de nombreuses reprises, le Zafira Tourer – lauréat dernièrement du « Volant d’Or 2012 » des lecteurs de magazines automobiles européens – offre un intérieur de grande classe et des équipements de pointe dont certains sont uniques dans cette catégorie et participent à la sécurité et au confort. Sur le plan technique, il se distingue grâce à son système châssis à la mécatronique FlexRide, à sa caméra frontale de deuxième génération Opel Eye, à son système d’éclairage avant adaptatif AFL+ et grâce à son pare-brise panoramique qui inonde la cabine de lumière naturelle.

L’habitacle du Zafira Tourer bénéficie aussi d’une appréciable modularité due à la présence du système Flex7 de nouvelle génération, qui offre la possibilité unique de se transformer en salon lounge : les passagers disposent alors d’un espace sans précédent en deuxième rangée.

Le nouveau moteur 2,0 litres BiTurbo élargit encore la vaste offre de motorisations déjà proposée sur le Zafira Tourer. Ce choix permet de répondre à toutes les demandes et tous les besoins exprimés par la clientèle. « Opel donne un peu de piquant au Zafira Tourer qui rencontre déjà un grand succès, en le dotant de technologies novatrices et intéressantes issues de l’ingénierie allemande, » souligne Thomas Sedran, Opel Board Member in charge of Operations, Business Development & Corporate Strategies. « Nous sommes aujourd’hui la seule marque à proposer un moteur BiTurbo sophistiqué en catégorie monospace. Ce véhicule représente une combinaison idéale de performances, de sobriété et de qualité dans un format sept places. »

Le tarif démarre à 31.900 euros (en version Cosmo), et les livraisons au client sont prévues pour le deuxième trimestre 2013

Opel Zafira Tourer BiTurbo, vue de côté

Opel Zafira Tourer BiTurbo, vue arrière

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