Accueil / Auto-Moto / Alfa Romeo 4C Spider

Alfa Romeo 4C Spider

Lors du mondial de Paris 2014 aux côtés des nouvelles versions MiTo et Giulietta Quadrifoglio Verde – cette dernière en version Launch Edition – et du déjà célèbre coupé 4C, le visiteur pourra également découvrir pour la première fois en France l’avant-première 4C Spider présentée à Genève au printemps dernier. Cette évolution découvrable du coupé adopte des solutions techniques et stylistiques spécifiques à ce modèle. Il s’agit d’une étude très avancée qui adopte certaines solutions qui seront retenues pour la version de série dont le lancement est prévu courant 2015. 

Alfa Romeo 4C Spider
Alfa Romeo 4C Spider

Style extérieur : dessinée par le Centro Stile Alfa Romeo, l’avant-première 4C Spider confirme l’excellence de la marque en matière de voiture découvrable, secteur où elle s’est particulièrement distinguée au travers de quelques-unes des plus belles créations automobiles au monde.

L’une des particularités esthétiques du modèle est sa livrée exclusive multi-couche Bianco Lucido Tristrato qui, de par sa profondeur et ses reflets, met superbement en valeur les lignes du Spider. A cette élégance typiquement italienne vient s’insérer la capote en toile, dans la plus pure tradition Alfa Romeo, et la baie de pare-brise en carbone qui assure rigidité structurelle et efficacité aérodynamique.

La recherche de solutions stylistiques inédites se retrouve également dans les nouveaux projecteurs avant en carbone recouvert mais aussi dans les jantes en alliage spécifiques ou bien par l’emploi de pneumatiques spécifiques Pirelli.

Design intérieur: la recherche de l’essentiel se retrouve également dans l’habitacle, tout entier tourné vers le plaisir de conduite. Le regard est ainsi immédiatement attiré par l’emploi visible de la fibre de carbone, utilisée pour la réalisation de la coque, qui exalte les qualités d’unicité, de technologie et de légèreté du modèle. Cette spécificité esthétique est encore soulignée par l’utilisation d’une sellerie inédite en cuir naturel, fruit de la meilleure tradition artisanale italienne.

Dimensions et aérodynamique : l’avant-première 4C Spider a une longueur inférieure à 4 mètres et un empattement de moins de 2,4 mètres. Cette compacité renforce d’autant ses caractéristiques d’agilité. Grâce à l’excellent travail réalisé par ses concepteurs, la voiture atteint les meilleurs niveaux en termes d’efficacité aérodynamique avec un coefficient de portance négatif qui contribue à augmenter la stabilité à haute vitesse. L’excellence de l’étude aérodynamique a en outre permis de réduire très fortement les turbulences dans l’habitacle, permettant ainsi de rouler décapoté confortablement, même à vitesse élevée. 

Structure renforcée avec éléments en carbone : par rapport au coupé, l’avant-première de l’Alfa Romeo 4C Spider voit certes son poids augmenter mais seulement de 60 kg environ. Cette performance est notamment due à l’emploi de carbone pour l’arceau de sécurité, le spoiler et la baie de pare-brise.

La lunette arrière en verre du coupé a pour sa part été remplacée par un élément en SMC (Sheet Moulding Compound) intégré à la carrosserie et qui recouvre les appuis-tête et l’arceau. Rappelons que le SMC est un matériau à basse densité nettement plus léger que l’acier ou l’aluminium. Il est en outre plus malléable, ne se déforme pas, contrairement à l’aluminium, en cas de petit choc, résiste mieux aux agressions chimiques et atmosphériques et disperse bien mieux les bruits pour un meilleur confort.

Nouveau système d’échappement en titane et carbone : l’avant-première 4C Spider adopte un nouveau système d’échappement central à double stade avec sortie en titane et carbone réalisé par Akrapovic, société spécialisée dans les échappements de compétition montés en moto GP, Superbike, Supersport, Motocross et Enduro. Parmi les particularité du système, on citera en particulier la soupape électro-activée avec technologie wireless : il suffit d’appuyer sur un bouton dédié sur le tableau de bord pour activer l’ouverture complète de la soupape située sur l’échappement et ainsi améliorer la performance, tout en offrant une sonorité puissante et caractéristique. 

Hautes performances grâce au groupe 1750 cm3 turbo essence 4 cylindres Alfa TCT :On retrouve le moteur de la version coupé. Il s’agit du 4 cylindres turbo essence de 1750 cm3 avec bloc en aluminium (qui permet un gain de poids de 22 kg) et système d’admission/échappement optimisé visant à exalter la sportivité de la voiture. Ce moteur adopte des solutions techniques d’avant-garde tels l’injection directe d’essence, le double variateur de phase en continu ou un révolutionnaire système de contrôle de la suralimentation appelé « scavenging » qui élimine le temps de réponse du turbo.

Cette motorisation est accouplée à l’innovante transmission automatique à double embrayage à sec Alfa TCT, véritable référence dans sa catégorie en matière de légèreté et de rapidité de passage des rapports. Cette transmission peut aussi être commandée par l’intermédiaire de palettes situées derrière le volant.

Ainsi équipée, l’avant-première 4C Spider offre des performances de très haut niveau et des sensations de conduite extraordinaires : 0 à 100 km/h en 4,5 secondes seulement, une vitesse de pointe supérieure à 250km/h. A noter également la répartition particulièrement équilibrée du poids, de 40% à l’avant et 60% à l’arrière.

De plus, comme toutes les Alfa Romeo de nouvelle génération, ce modèle adopte le sélecteur DNA : ce dispositif permet de modifier le tempérament de la voiture en fonction des conditions d’utilisation ou des souhaits de son conducteur. En plus des trois modes habituels – Dynamic, Natural et All Weather – l’Alfa Romeo 4C Spider reçoit un quatrième mode, dénommé Race, destiné à un usage sur piste pour exalter plus encore l’expérience de conduite.

Enfin, facilité de conduite et efficacité du comportement sont assurées par des suspensions sportives, à double triangulation superposée à l’avant et de type Mac Pherson évoluée à l’arrière, un système de freinage avec disques autoventilés et une direction très directe.

A propos Mikael Buffard

A lire aussi

gps mise a jour

gps-update pour camions et poids lourds

Les GPS ont connu une large évolution ces derniers temps car ils sont désormais disponibles ...

Lire les articles précédents :
Les petits mythos, tome 4, Poséidon d’avril.

C’est au mois de septembre 2014, qu’est paru, aux éditions Bamboo, le quatrième tome des ...

Jeep Grand Cherokee SRT Red Vapor

La marque Jeep® a choisi le Mondial de Paris 2014 pour présenter deux importantes avant-premières ...

Charley’s War exposé au Musée de la Grande Guerre

La BD s'expose au Musée de la Grande Guerre (Meaux-77) du 16 octobre au 4 janvier ...

Fermer