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Nouvelle Alfa Romeo Giulietta Sprint

Sur son stand du Mondial de l’Automobile 2014 (du 4 au 9 octobre au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris), Alfa Romeo souligne une fois encore le lien indéfectible qui relie les produits de la gamme actuels à sa prestigieuse histoire. C’est ainsi qu’est dévoilée en première mondiale la nouvelle série Giulietta Sprint, en hommage à sa prestigieuse homonyme présentée en 1954. Il s’agit là d’un véritable passage de témoin entre deux modèles reconnus pour leur agilité, leur puissance et l’élégance typiquement italienne de leur style. Les visiteurs pourront également découvrir les nouvelles versions MiTo Sprint (dénommée Junior en Italie), MiTo et Giulietta Quadrifoglio Verde, nouvelles héritières de la légende du trèfle née lors de la Targa Florio en 1923, ainsi que le coupé Alfa Romeo 4C et l’avant-première 4C Spider, dévoilée à Genève au printemps dernier. 

Mondial auto-alfa-romeo-giulietta-sprintNouvelle Alfa Romeo Giulietta Sprint

La nouvelle Giulietta Sprint met en avant un style résoluement sportif et se distingue par de nouvelles jantes en alliage spécifiques de 17 », des sorties d’échappement majorées, des projecteurs avant à finition sombre, des vitres arrière sur-teintées, des poignées de porte, calandre, entourage d’antibrouillards avant et coques de rétroviseurs de couleur Dark Chrome ainsi qu’un tout nouveau pare-choc arrière sport.

A l’intérieur, on découvre des éléments de finition façon carbone sur les panneaux de porte et l’entourage de la planche de bord, un nouveau revêtement de siège en tissu/Alcantara® avec surpiqûres rouges et logo Sprint sur l’appui-tête, un ciel de pavillon sombre et des tapis de sol. 

Une motorisation essence inédite : l’Alfa Romeo Giulietta Sprint enregistre l’arrivée de la toute nouvelle motorisation turbo essence 1.4 MultiAir de 150 ch. La Giulietta atteint ainsi 210 km/h en pointe et passe de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes seulement, tout en ayant de faibles consommations (5,6 l/100 en cycle combiné) et des émissions de CO2 réduites à 129 g/km qui lui permettent d’être exemptée de tout Malus en France.

Disponible aussi en Diesel : Outre le nouveau 1.4 MultiAir de 150 ch, on retrouve en France le Diesel JTDM 150 ch dont les caractéristiques et le rendement en font l’un des meilleurs propulseurs Diesel de sa catégorie.

Equipements et tarifs : dérivée de la version Distinctive dont elle reprend l’ensemble des équipements de sécurité (Alfa DNA, ESP, différentiel Q2, 6 Airbags, projecteurs antibrouillard, pack visibilité…) ou de confort (climatisation automatique bi-zone, système UConnect avec Bluetooth et autoradio, vitres et rétroviseurs à réglages électriques, régulateur de vitesse, volant cuir, radar de recul…), la Giulietta Sprint est disponible dès le 2 octobre à partir de 26 800 € en essence 1.4 MultiAir 150 (8 CV) et 29 650 € en Diesel 2.0 JTDM 150 ch (7 CV). A noter que l »ensemble des équipements complémentaires d’une valeur de 2 400 € n’est facturé que 1 200 €, soit un avantage client de 50% par rapport à la finition Distinctive.

A propos Mikael Buffard

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