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Ces premières épreuves préliminaires ne comptent pas pour le classement final. Elles sont cependant très importantes car elles permettent aux concurrents de s’évaluer les uns par rapport aux autres.
A ce jeu, les Néo-Zélandais dominent l’épreuve, «Emirates Team New Zealand» ont remportés deux manches sur trois. Hier, les neufs équipages se sont affrontés avec un vent soutenu de près de 20 nœuds. « Oracle Racing » s’est positionné comme un challenger sérieux en remportant la deuxième étape. Et les français ? Il reste encore du chemin à parcourir pour être considéré comme un challenger sérieux mais nos deux bateaux avec deux équipages solides s’y emploient. Loïck Peyron (Energy Team) avait décidé de frapper fort. Trop fort car il a fait un faux départ sur la première manche. Du coup, il a été en retrait dans les départs suivants. Aleph Team a changé ses voiles et le résultats est au rendez-vous. Bruno Pacé avec sa quatrième place sur devient un challenger sérieux et pourrait se qualifier pour la finale à San Fransisco.
Cette épreuve a nouvelle fois montré l’intérêt de cette nouvelle jauge. Des bateaux faits pour aller vite mais qui à tout moment peuvent chavirer. Ce n’est pas le suédois « Artemis » qui dira le contraire. Par 2 fois, il a planté à plusieurs reprises la moitié de l’étrave sous le vent.
Classement des préliminaires après 3 épreuves :
1. Emirates Team New Zealand (Dean Barker) 28 pts; 2. Artemis Racing (T. Hutchinson) 26 pts; 3. Oracle Racing (J. Spithill) 26 pts; 4. Aleph Team (B. Pacé) 17 pts; 5. China Team (C. Ogletree) 16 pts; 6. Oracle Racing (R. Coutts) 15 pts; 7. Energy Team (L. Peyron) 12 pts; 8. Team Korea (C. Draper) 12 pts; 9. Green Comm Racing (V. Zbogar) 10 pts.
