Que vaut la voiture à 0 €, par le loueur “Dexcar”…

Notre enquête est partie d’une interrogation sur ce système mis en place par “Dexcar”. A l’origine de ce concept, deux frères nés en Italie Fabio et Mario Gai, ont conçu cette “pyramide” mêlant le marketing du web et une chaine humaine. La société baptisée DEXCAR Autovermietung UG (nom complet) est une entreprise immatriculée en Allemagne (Essen), les statuts déposés, le capital étant de 25 000,00 euros !

Fabio Gai (Dexcar Location)

Peu d’éléments filtrent autour des créateurs du concept, Fabio a quitté son poste de Directeur de l’ Istituto Scolastico Manzoni (région de Milan), pour se lancer depuis le 1er octobre 2014 sur ce système pyramidal baptisé “Sharing Economy”. Autour du concept, on préfère parler du “Crowfunding”, même si la méthode fait le tour de l’Europe, les termes employés dans les médias ou diffusés par les autres loueurs, sont scrupuleusement analysés “Les frères Italiens sont soucieux de l’image du groupe” me confiait un adepte du concept !

Comment comprendre cette nouvelle économie de partage ?

Il faut se plonger dans les écrits de l’essayiste Jeremy RIFKIN “La nouvelle société du coût marginal zéro” pour avoir une vision de cette économie dite de “partage”. Dexcar développe un argument : La voiture à 0 €/mois ! Nous avons approché des “référants” qui proposent l’inscription, nous avons analysé le système pyramidal et nous vous livrons une première vision de l’existence de ce “Sharing Economy”

Nous avons fait une “approche”…

  • Au départ, il faut un “référant” ou” parrain” pour la validation (on peut vous imposer un contact).
  • Remplir un formulaire d’inscription avec un email, une identité, un numéro de téléphone (aucun document officiel certifié demandé)
  • Verser un 1er loyer ou somme d’introduction (base de 547 € ou 637 €), les tarifs varient en fonction des modèles des constructeurs.
  • Dès lors, vous êtes intronisé dans un “Tableau de commande” (voir schéma), positionné sur une rangée de 8 “prétendants” c’est le Niveau 1
  • Après un laps de temps (quelques mois), la pyramide se divise en 4 “prétendants” vous êtes au Niveau 2
  • Avant dernier stade sur la pyramide : 2 “prétendants” pour le Niveau 3
  • La finalité : Vous en “solo” sur la chaine car vous êtes situé sur le Niveau 4 (en fonction des nouveaux arrivants).
    Le tableau de commande (Système voiture à 0 €)

    Dans le temps, ce principe de “l’entonnoir” vous permettra d’évoluer (d’après eux) et les niveaux accomplis vous prendront entre 6 mois et 13 mois de franchir des étapes. Pour vous récompenser au bout du 1er tableau, vous bénéficierez de cartes “Bonus Carburant”, une manière agréable de vous refaire plonger une 2ème fois dans le tableau N°2 et d”adhérer aux mêmes principes que le 1er cité dans l’article, et cela sur également 6 mois à 10 mois…La méthode assimilée et accomplie par vous-même vous fera obtenir une voiture entre 18 000 € et 15 000 € (en location à 0 €/mois)…

    Peut on se fier à ce système prometteur ?

    Notre “parrain” se veut confiant, “Si vous amenez deux contacts par votre enthousiasme, vous passez en V.I.P ce qui accélère le processus plus rapidement, mais c’est sans obligation”. Bon on fait les calculs sur une base simple, en conjuguant l’apport de nouveaux clients, voici comment : Prenez le 1er niveau soit 7 personnes à trouver faites une multiplication (547 € x 7= 3829 €) pour la 1ère année. Même approche financière pour le 2ème tableau de la 2ème année, l’apport sera de 4 376 € (vous ne déboursez rien), au final imaginez-vous avec un “portefeuille contact” de 15 personnes amenées de votre entourage + votre apport initial de 547 €, Dexcar touchera la somme de 8 752  €.

Le système en “marketing de réseau” de DEXCAR

Notre “référant” nous informe que le groupe obtient des remises importantes auprès des constructeurs automobiles “de 30 % à 50 %, suivant les modèles. “Une Polo achetée à -30% reviendrait donc autour de 10 430 € à l’achat“, d’après notre contact la voiture de location est revendue 2 ans après (avec un kilométrage limité). Calculette en cours, en admettant que la vente se base sur l’indice de l’argus sur le prix de certains modèles, Dexcar empochera 2 379 euros environ de plus value ! A la remise des clés de votre voiture Polo (une nouvelle toute neuve, pour 2 ans) il faut alors faire une addition de l’apport de vos 15 contacts et vous-même ayant payé la somme de 547 euros + le bénéfice de la vente, ce qui donne 8 752 euros + 2 379 = 11 131 € la marge réelle empochée par Dexcar sera de 701 €. Bref, difficile à comprendre où se situe la rentabilité financière pour ce groupe.

Des réclamations sur la page du fondateur du groupe (italie)

L’opacité des chiffres donnés par certains référants, sur les forums, on lit que 600 véhicules auraient été livrés (octobre/décembre 2017), pour 1 600 clients sans précision si c’est pour la France ou l’Europe ? La Guardia di Finanzia de la province de Biella  (entre Milan et Turin) enquête sur des réclamations de remboursement de la somme initiale (547 €) par un nombre grandissant d’Italiens (les premiers concernés de cette chaine) déçus de n’être pas livrés. Des commentaires sur la page “Facebook” de Fabio Gai font penser que des problèmes de livraisons sont bien réels, malgré que Dexcar s’engage à rembourser ceux qui n’ont pas été livré dans les 24 mois ! Le responsable du marketing Donato Cremonesi reçoit les doléances pour Dexcar, et essaye d’engager un dialogue récemment …

Notre conclusion…

Actuellement le secteur de l’économie de partage est en plein essor (3,5 milliards d’euros en 2013), dans ces professions le manque de communication, l’absence d’une réglementation précisant  les “devoirs”ou “contrats de travail”, posent clairement la question du statut de celui qui participe à ces systèmes ! Certes, avoir un bon réseau est obligatoire mais la crédibilité en cas de failles de ces systèmes, interroge sur le fonctionnement, que l’on a tendance à positionner sur le système des “chaines de Ponzi” (voir nos articles sur Profits25). Nous vous conseillons la prudence pour analyser ces offres liées au “Marketing participatif”http://www.arnaques-infos.org/vente-par-multi-niveaux

Puisque la méthode est mise en place sur le web ; Vous avez néanmoins un temps pour vous rétracter de 14 jours, et la possibilité d’en informer les instances publiques en cas de règlements non remboursés http://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits

Eric Fontaine

A propos eric Fontaine

Après des études de commerce (EDC) et de journalisme (Studio Ecole de France) j'ai commencé ma carrière comme Responsable de la Communication (FUN RADIO MONTPELLIER) et ensuite dans la publicité visuelle (Avenir Affichage) et imprimeries...Depuis 2007, je consacre une partie à la réalisation de reportages (videos, court-métrages, interviews) pour le web (Blogs, Youtube, Dailymotion) et France Net Infos !.Depuis 2014 j'ai couvert les événements cinématographiques du Cap Spartel Film Festival à Tanger (Maroc).Depuis 2010 j'effectue des modules Web sur le Festival International du Film de Marrakech (Tapis Rouge) et sur "Cinémed" le festival de Montpellier.Concepteur de clips je réalise des "snapshots" pour les auteurs compositeurs, et des captations pour le théâtre (déplacement en France et à l'étranger).

22 commentaires

  1. Bonjour Éric FONTAINE,
    La personne qui nous a fait rentrer chez Dexcar s’appelle Laetitia BELKHAMSA mais apparemment elle ne serait plus adviniese. Donc, on nous a orientés vers Hélène LEMASSON, qui elle est un membre actif de Dexcar. Quand on a commencé à lui faire part de notre mécontentement car on n’avait pas de nouvelles, elle nous a bloqués sur les réseaux sociaux. On peut encore voir sa page mais plus mettre de commentaires. Il en est de même pour Laurent OMEIRA, qui est également un membre actif. Mais pareil aucune réponse à nos demandes.
    https://www.facebook.com/helene.lemasson.7797
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100001499996091
    Hélène LEMASSON est un administrateur et à pour fonction Général informations Network sur la page Facebook de Dexcar France Officiel.
    Mais si voulez faire partie du groupe il faut être membre ou se faire inviter. Chose que je peux faire si vous souhaitez en savoir davantage.

    • Fontaine Eric

      Oui avec plaisir, je veux bien être introduit, j’ai tenté sur Avignon, où le groupe détient aussi des informations par un membre, qui d’ailleurs s’est mis en “veille” sur la communication (un ancien gérant de discothèque, bien connu dans le milieu de la nuit )

    • DA SILVA NETO

      Bonsoir;
      Nous n’avons toujours pas de nouvelles de la société Dexcar j’attends mon remboursement depuis plus de 2 ans toujours rien reçu de leur part plus aucuns contacts tout le monde font les sourds.Je souhaiterais bien que ça se termine et je souhaiterais être remboursé au plus vite.
      Mauvaise expérience de cette société qui était tout beau tout rose Parmi tant d’autres.

  2. Boujour,
    Je seul recours, c’est de demander le remboursement de la personne qui vous a introduit et vanté les mérites de Dexcar, en cas de refus, c’est le dépôt de plainte

    • Oui, il faut aussi un regroupement de plaignants, élaborer une stratégie, pour que la prise en compte d’une plainte passant par un avocat, soit le démarrage d’une procédure dynamique contre “DEXCAR”

  3. La seule solution est le dépôt de plainte, car vous n’aurez jamais vos véhicules
    Il s’agit d’une chaîne pyramidale ou Ponzi

  4. Excusez-moi, mais vos calculs me semblent oublier un facteur important; si il est vrai que vous devez débourser 547 Euros et qu’il faut être 8 sur “niveau 1” pour “progresser” au niveau 2, il faudra 8 autres nouveaux adhérents sur le niveau 1 pour vous propulser au niveau 3, et encore 8 autres pour aller au 4 et 8 autres pour sortir du premier “tableau”. Nous avons donc une somme de 17 504 Euros récoltés par Dexcar seulement pour le premier tableau ! Par conséquent, cette progression géométrique contrevient clairement selon moi, au paragraphe 2 de l’article L122-6 de la loi sur le code de la consommation (Loi texte n° 95-96 du 1 février 1995 art. 13 Journal Officiel du 2 février 1995).
    Les instigateurs de Dexcar en France devraient être redevables car le temps écoulé et de nombreux commentaires et calculs sur le web et les forums, montrent depuis la création de Dexcar, son rapprochement avec une chaîne de Ponzi. Ces alertes auraient dû minimalement éveiller la conscience des recruteurs et les pousser à s’informer sur la pérennité de ce concept, et la similitude avec d’autres dans l’histoire. etc. Au lieu de cela, les responsables minimisent encore à ce jour, les commentaires négatifs en disant qu’ils viennent de jaloux et qu’il faut absolument aller au présentations pour savoir vraiment ce que c’est et comment marche le “business plan” de ce concept révolutionnaire…Ils pourraient avoir assez de temps pour y réfléchir…une fois en prison.

  5. Si vous chercher certains complices français de DEXCAR en voici :
    https://www.facebook.com/denis.labartouille
    https://www.facebook.com/mettredubeurredanslesepinards/ un autre Denis C.

    Si j’ai bien cerné les choses, depuis quelques temps l’entreprise étant menacée par les autorités allemandes, aurait quitté l’Allemagne pour un pays de l’Est afin de continuer leurs méfaits plus sereinement

    • DEXCAR a encore des comptes en cours avec certains prestataires et clients, à ce jour à ma connaissance aucune enquête financière n’a été mise en place, par la France concernant cette entreprise.

      • En France pas d’enquête à ma connaissance, mais pour cela, il faut des dépôts de plainte.
        Il semble qu’en France les personnes concernées ont peur du ridicule !
        Il faut impérativement passer ce cap, sans quoi, les escrocs en tout genre et leurs complices d’escroquerie ont de beaux jours devant eux
        Tant qu’il y aura des pigeons potentiels, les escrocs ont de l’avenir !!!!

  6. Bonjour,

    Je fais manifestement partie du lot des personnes “escroquées” après avoir été quasiment harcelée.
    j’ai craqué et j’ai adressé un virement bancaire de 547€.

    Voudriez-vos me dire quelle conduite tenir pour me faire rembourser?

    Je suis prête à dénoncer les dirigeants et à faire valoir mes droits.

    Je vous remercie de votre réponse et vous adresse mes sincères salutations.
    Mme Annie GRASSY

    • Bonjour, Annie…La société “Dexcar” fait l’objet d’une enquête administrative en Italie (pays de domiciliation de son PDG), mais aussi en Allemagne !. Les autorités en France n’ont pas pour le moment constitué un ensemble suffisant d’éléments probables, pour mettre en alerte cet organisme. Je vous engage néanmoins à déposer un recours à la Répression des Fraudes de votre commune, ou à 60 millions de consommateurs de votre région. Notre rédaction a été la première structure d’information “web” à mettre en garde sur ce système, nous restons attentif au déroulement des questionnements de nos lecteurs, et nous cherchons actuellement à prendre contact avec des “leaders” de ce groupe qui résident en France (contact en cours), on garde le cap pour vous informer sur nos investigations.

      • Noailly Daniel

        BONJOUR DANIEL DE CANNES

        Et biens moi aussi je fait parti de la liste !!! j en suis de 3 véhicules
        donc de 5100 € et j arrive a trois années d anciennetés !!!!
        un ami le Parain qui ma fait rentre dans se circuit et allé a deux expositions de voitures dex car une a Monaco et une a Nice ou
        dex car a biens remis des voitures a des clients ce qui nous a conforte
        un peux dans notre espoir avec dex car mais voilas sœur Anne ne voie tu riens venir !!!! sa commence sérieusement a m agacer !!!!
        mon email . popey47@hotmail.fr si en cas vous aviez une solution pour
        recuperer tout cela ????? merci dans cette attente

      • Bonjour, avec mon ami nous avons tous les deux souscrits un engagement DEXCAR en janvier 2016. Dans un premier temps on a du courir après un autre advisor car celui qui nous a fait rentrer ne faisait plus de ventes 2mois après notre souscription. A ce jour , ça fait deux ans passé et toujours rien! On a envoyé des courriers recommandés en demandant un remboursement et rien. Pas de réponse alors qu’ils ont bien réceptionné les courriers. En tout on en est à 642 € pour moi et 1450 € pour mon ami. Personne ne répond. Sur les réseaux sociaux quand vous vous adressez à des contacts que vous avez eu, pas de réponse et si vous mettez des commentaires gênants ils vous bloquent. DEXCAR est une grosse arnaque et pour nous ce sont des voleurs car je m’en qu’on n’est à jamais remboursé. Si vous avez une solution ou des informations pour être remboursé ou lancer une procédure je suis preneur.

      • Oui Bonjour Virginie & Mathieu, à ce jour les plaintes cumulées autour de “DEXCAR”, sont prises en compte par les services de la Repression des Fraudes (de votre département), également je vous conseille d’envoyer un courrier “A.R” au Procureur de la République également de votre lieu de domicile.De mon côté, j’essaye d’en savoir plus par “Facebook”, car des groupes existent sur ces pratiques, vous pouvez obtenir des contacts en France. Hélas, la maison mère est domiciliée en Allemagne et en Italie, l’entreprise a déjà dû payer de fortes pénalités (d’après la presse Allemande), ce qui la fragilise encore plus, sur sa chaine pyramidale Ponzi. Les plaignants, doivent se regrouper, créer une association de victimes, établir un nombre de personnes flouées. À ce jour, je n’ai pas eu de témoignages d’un regroupement de cette sorte, c’est dommage, et il est temps d’un rassemblement autour de ces dysfonctionnements, trop de personnes sont dans la souffrance d’argent perdu…

    • Bonjour, je viens de créer un forum.
      Si. À vous dit de partager votre expérience…
      https://www.facebook.com/groups/622424035294485/?ref=share

  7. Bonjour merci pour votre Article. De notre côté nous retrouvons aussi beaucoup de drapeaux rouges sur cette société dont le modèle économique ne tient pas la route !

    • D’autant que l’Italie a fortement condamné cette entreprise en infligeant de lourdes amendes à des mandataires travaillant pour ce loueur, ainsi que la maison mère, suite à de nombreuses plaintes de participants n’ayant jamais reçu leur voiture, dont certains 28 mois après !

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